EV ආරෝපණ සම්බන්ධක සහ ප්ලග් වර්ග - විදුලි කාර් චාජර්

EV ආරෝපණ සම්බන්ධක සහ ප්ලග් වර්ග - විදුලි කාර් චාජර්

පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයකින් විදුලි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන එකකට මාරු වීම සලකා බැලීමට බොහෝ හේතු තිබේ.විද්‍යුත් වාහන නිශ්ශබ්දයි, අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැයක් ඇති අතර රෝදයට ඉතා අඩු සම්පූර්ණ විමෝචනයක් නිපදවයි.කෙසේ වෙතත්, සියලුම විදුලි මෝටර් රථ සහ ප්ලග්-ඉන් සමාන ලෙස නිර්මාණය නොවේ.EV ආරෝපණ සම්බන්ධකය හෝ සම්මත ප්ලග් වර්ගය විශේෂයෙන් භූගෝලීය සහ ආකෘති හරහා වෙනස් වේ.

උතුරු ඇමරිකානු EV ප්ලග් හි සම්මතයන්
උතුරු ඇමරිකාවේ (ටෙස්ලා හැර) සෑම විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයෙක්ම 1 මට්ටමේ ආරෝපණය (වෝල්ට් 120) සහ 2 මට්ටමේ ආරෝපණය (වෝල්ට් 240) සඳහා J-plug ලෙසද හඳුන්වන SAE J1772 සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි.ටෙස්ලා ඔවුන් විකුණන සෑම මෝටර් රථයකටම ටෙස්ලා චාජර් ඇඩැප්ටර කේබලයක් සපයන අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවලට J1772 සම්බන්ධකයක් ඇති ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.මෙයින් අදහස් කරන්නේ උතුරු ඇමරිකාවේ විකුණන ඕනෑම විදුලි වාහනයකට සම්මත J1772 සම්බන්ධකය සමඟ ඕනෑම ආරෝපණ ස්ථානයක් භාවිතා කළ හැකි බවයි.

මෙය දැන ගැනීම වැදගත්ය, මන්ද J1772 සම්බන්ධකය උතුරු ඇමරිකාවේ අලෙවි කරන සෑම ටෙස්ලා නොවන මට්ටමේ 1 හෝ මට්ටමේ 2 ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් විසින්ම භාවිතා කරන බැවිනි.අපගේ සියලුම JuiceBox නිෂ්පාදන උදාහරණයක් ලෙස සම්මත J1772 සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි.කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම JuiceBox ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක, ටෙස්ලා වාහනවලට ටෙස්ලා මෝටර් රථය සමඟ ඇතුළත් කර ඇති ඇඩැප්ටර කේබලය භාවිතයෙන් ආරෝපණය කළ හැක.ටෙස්ලා විසින් හිමිකාර ටෙස්ලා සම්බන්ධකයක් භාවිතා කරන තමන්ගේම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සාදන අතර අනෙකුත් සන්නාමවල EV වලට ඇඩප්ටරයක් ​​මිල දී ගන්නේ නම් මිස ඒවා භාවිතා කළ නොහැක.

මෙය තරමක් අවුල් සහගත බවක් පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් එය දෙස බැලීමට එක් ක්‍රමයක් නම් ඔබ අද මිලදී ගන්නා ඕනෑම විද්‍යුත් වාහනයකට J1772 සම්බන්ධකයක් සහිත ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් භාවිතා කළ හැකි අතර, අද පවතින සෑම මට්ටමේ 1 හෝ 2 මට්ටමේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක්ම J1772 සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි. ටෙස්ලා විසින් සාදන ලද ඒවා.

උතුරු ඇමරිකාවේ ප්‍රමිති DC Fast Charge EV ප්ලග්

පොදු ස්ථානවල පමණක් ලබා ගත හැකි අධිවේගී EV ආරෝපණය වන DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා, එය ටිකක් සංකීර්ණ වේ, බොහෝ විට දුර ගමන් බහුලව සිදුවන ප්‍රධාන අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ.සාමාන්‍යයෙන් නේවාසික ගොඩනැගිලිවල විදුලි අවශ්‍යතා නොමැති බැවින් නිවසට ආරෝපණය කිරීම සඳහා DC වේගවත් චාජර් නොමැත.DC වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සතියකට වරක් හෝ දෙවතාවකට වඩා භාවිතා කිරීම ද නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද බොහෝ විට නැවත ආරෝපණය කිරීමේ වේගය විද්‍යුත් මෝටර් රථයක බැටරි ආයු කාලය කෙරෙහි අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය.

DC වේගවත් ආරෝපණ වෝල්ට් 480ක් භාවිතා කරන අතර මිනිත්තු 20ක් වැනි කෙටි කාලයකදී ඔබේ සම්මත ආරෝපණ ඒකකයට වඩා වේගයෙන් විද්‍යුත් වාහනයක් ආරෝපණය කළ හැකි අතර එමඟින් යුෂ අවසන් වීම ගැන කරදර නොවී පහසු දිගු-දුර EV ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.අවාසනාවන්ත ලෙස, DC Fast Chargers 1 මට්ටමේ සහ 2 මට්ටමේ ආරෝපණයේදී (J1772 සහ Tesla) භාවිතා කරන පරිදි, විවිධ සම්බන්ධක දෙකක් වෙනුවට විවිධ ආකාරයේ සම්බන්ධක තුනක් භාවිතා කරයි.

CCS (ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතිය): J1772 ආරෝපණ ආදාන CCS සම්බන්ධකය මගින් භාවිතා කරන අතර, පහතින් කටු දෙකක් එකතු කර ඇත.J1772 සම්බන්ධකය අධිවේගී ආරෝපණ පින් සමඟ “ඒකාබද්ධ” වන අතර එය එහි නම ලැබී ඇත.CCS යනු උතුරු ඇමරිකාවේ පිළිගත් ප්‍රමිතිය වන අතර මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය (SAE) එය සංවර්ධනය කර අනුමත කරන ලදී.සාමාන්‍ය මෝටර් රථ (සියලු අංශ), Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Porsche, Honda, Kia, Fiat, Hyundai ඇතුළුව උතුරු ඇමරිකාවේ CCS ප්‍රමිතිය භාවිතා කිරීමට අද සෑම මෝටර් රථයක්ම පාහේ එකඟ වී ඇත. , Volvo, smart, MINI, Jaguar Land Rover, Bentley, Rolls Royce සහ වෙනත් අය.

චැඩ්මෝ: ජපන් උපයෝගිතා TEPCO විසින් CHAdeMo සංවර්ධනය කරන ලදී.එය නිල ජපන් ප්‍රමිතිය වන අතර ප්‍රායෝගිකව සියලුම ජපන් DC වේගවත් චාජර් CHAdeMO සම්බන්ධකයක් භාවිතා කරයි.දැනට CHAdeMO සම්බන්ධකය භාවිතා කරන විදුලි වාහන අලෙවි කරන එකම නිෂ්පාදකයින් වන Nissan සහ Mitsubishi වන උතුරු ඇමරිකාවේ එය වෙනස් ය.CHAdeMO EV ආරෝපණ සම්බන්ධක වර්ගය භාවිතා කරන එකම විද්‍යුත් වාහන වන්නේ Nissan LEAF සහ Mitsubishi Outlander PHEV ය.Kia 2018 දී CHAdeMO වෙතින් ඉවත් වූ අතර දැන් CCS පිරිනමයි.CHAdeMO සම්බන්ධක CCS පද්ධතියට ප්‍රතිවිරුද්ධව J1772 ආදාන සමඟ සම්බන්ධකයේ කොටසක් බෙදා නොගනී, එබැවින් ඔවුන්ට මෝටර් රථයේ අමතර ChadeMO ඇතුල්වීමක් අවශ්‍ය වේ මේ සඳහා විශාල ආරෝපණ තොටක් අවශ්‍ය වේ.

Tesla: Tesla එකම Level 1, Level 2 සහ DC ක්ෂණික ආරෝපණ සම්බන්ධක භාවිතා කරයි.එය සියලුම වෝල්ටීයතා පිළිගන්නා හිමිකාර ටෙස්ලා සම්බන්ධකයකි, එබැවින් අනෙකුත් ප්‍රමිතීන්ට අවශ්‍ය පරිදි, DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා විශේෂයෙන් වෙනත් සම්බන්ධකයක් තිබීම අවශ්‍ය නොවේ.Superchargers ලෙස හඳුන්වන ඔවුන්ගේ DC වේගවත් චාජර් භාවිතා කළ හැක්කේ Tesla වාහනවලට පමණි.ටෙස්ලා විසින් මෙම ස්ථාන ස්ථාපනය කර නඩත්තු කරන අතර ඒවා ටෙස්ලා පාරිභෝගිකයින්ගේ පමණක් භාවිතා කිරීම සඳහා වේ.ඇඩැප්ටර කේබලයක් සමඟ වුවද, ටෙස්ලා සුපර්චාර්ජර් ස්ටේෂන් එකක ටෙස්ලා නොවන ඊවී ආරෝපණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.ඒ බලයට ප්‍රවේශය ලබා දීමට පෙර වාහනය ටෙස්ලා ලෙස හඳුනා ගන්නා සත්‍යාපන ක්‍රියාවලියක් ඇති බැවිනි.

යුරෝපීය EV ප්ලග් මත ප්රමිති

යුරෝපයේ EV ආරෝපණ සම්බන්ධක වර්ග උතුරු ඇමරිකාවේ ඒවාට සමාන වේ, නමුත් වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ.පළමුව, සම්මත ගෘහ විදුලිය වෝල්ට් 230 ක් වන අතර එය උතුරු ඇමරිකාව භාවිතා කරන ප්‍රමාණය මෙන් දෙගුණයක් පමණ වේ.යුරෝපයේ "1 මට්ටමේ" ආරෝපණයක් නොමැත, එම හේතුව නිසා.දෙවනුව, J1772 සම්බන්ධකය වෙනුවට, IEC 62196 Type 2 සම්බන්ධකය, සාමාන්යයෙන් mennekes ලෙස හැඳින්වේ, යුරෝපයේ Tesla හැර අනෙකුත් සියලුම නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන සම්මතය වේ.

කෙසේ වෙතත්, Tesla මෑතකදී එහි හිමිකාර සම්බන්ධකයේ සිට Type 2 සම්බන්ධකය වෙත Model 3 මාරු කළේය.යුරෝපයේ අලෙවි වන Tesla Model S සහ Model X වාහන තවමත් Tesla සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි, නමුත් ඒවාද අවසානයේ යුරෝපීය Type 2 සම්බන්ධකය වෙත මාරු වනු ඇතැයි අනුමාන කෙරේ.

යුරෝපයේ, DC වේගවත් ආරෝපණය උතුරු ඇමරිකාවේ මෙන් ම වේ, එහිදී CCS යනු Nissan, Mitsubishi හැර අනෙකුත් සියලුම නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන ප්‍රමිතියයි.යුරෝපයේ CCS පද්ධතිය උතුරු ඇමරිකාවේ J1772 සම්බන්ධකය මෙන් ඇදගෙන යාමේ dc ඉක්මන් ආරෝපණ පින් සමඟ Type 2 සම්බන්ධකය ඒකාබද්ධ කරයි, එබැවින් එය CCS ලෙසද හැඳින්වුවද, එය තරමක් වෙනස් සම්බන්ධකයකි.Tesla 3 මාදිලිය දැන් යුරෝපීය CCS සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි.

මගේ විදුලි වාහනය භාවිතා කරන්නේ කුමන ප්ලග් ඉන් එකදැයි මා දැන ගන්නේ කෙසේද?

ඉගෙනීම බොහෝ දේ ලෙස පෙනුනද, එය ඇත්තෙන්ම ඉතා සරල ය.සියලුම විද්‍යුත් මෝටර් රථ 1 මට්ටම සහ 2 මට්ටමේ ආරෝපණය කිරීම, උතුරු ඇමරිකාව, යුරෝපය, චීනය, ජපානය යනාදිය සඳහා අදාළ වෙළඳපොලේ ප්‍රමිතිය වන සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි. ටෙස්ලා එකම ව්‍යතිරේකය විය, නමුත් එහි සියලුම මෝටර් රථ ඇඩැප්ටර කේබලයක් සමඟ පැමිණේ. වෙළඳපල ප්‍රමිතිය බල ගැන්වීම.Tesla Level 1 හෝ 2 ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන Tesla නොවන විද්‍යුත් වාහන සඳහාද භාවිතා කළ හැක, නමුත් ඒවාට තෙවන පාර්ශවීය වෙළෙන්දෙකුගෙන් මිලදී ගත හැකි ඇඩප්ටරයක් ​​භාවිතා කළ යුතුය.

Plugshare වැනි ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් තිබේ, ඒවා ප්‍රසිද්ධියේ ලබා ගත හැකි සියලුම EV ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ලැයිස්තුගත කරයි, සහ ප්ලග් හෝ සම්බන්ධක වර්ගය සඳහන් කරයි.

ඔබ නිවසේදී විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීමට කැමති නම් සහ විවිධ වර්ගයේ EV ආරෝපණ සම්බන්ධක ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, කරදර විය යුතු නැත.ඔබේ අදාළ වෙළඳපොලේ ඇති සෑම ආරෝපණ ඒකකයක්ම ඔබේ EV භාවිතා කරන කර්මාන්ත සම්මත සම්බන්ධකය සමඟ පැමිණේ.උතුරු ඇමරිකාවේ එය J1772 වනු ඇත, සහ යුරෝපයේ එය වර්ගය 2 වේ. ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකර අපගේ පාරිභෝගික සහාය කණ්ඩායම සම්බන්ධ කර ගැනීමට නිදහස් වන්න, ඔබට ඇති ඕනෑම විද්‍යුත් වාහන ආරෝපණය කිරීමේ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට ඔවුන් සතුටු වනු ඇත.