විද්‍යුත් වාහන චාජර් සඳහා EV ආරෝපණ ක්‍රම පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
EV ආරෝපණ මාදිලිය 1
මාදිලිය 1 ආරෝපණය කිරීමේ තාක්ෂණය යනු සම්මත බල අලෙවිසැලකින් සරල දිගු රැහැනක් සමඟ නිවසේ ආරෝපණය කිරීමයි.මෙම ආකාරයේ ආරෝපණය යනු ගෘහස්ත භාවිතය සඳහා විදුලි වාහනයක් සම්මත සොකට් එකකට සම්බන්ධ කිරීමයි.මෙම ආකාරයේ ආරෝපණය යනු ගෘහස්ත භාවිතය සඳහා විදුලි වාහනයක් සම්මත සොකට් එකකට සම්බන්ධ කිරීමයි.මෙම ආරෝපණ ක්‍රමය පරිශීලකයින් සඳහා DC ධාරාවන්ට එරෙහිව කම්පන ආරක්ෂාවක් සපයන්නේ නැත.
Deltrix Chargers මෙම තාක්ෂණය ලබා නොදෙන අතර ඔවුන්ගේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා එය භාවිතා නොකිරීමට නිර්දේශ කරයි.
EV ආරෝපණ මාදිලිය 2
මාදිලිය 2 ආරෝපණය සඳහා AC සහ DC ධාරාවන්ට එරෙහිව ඒකාබද්ධ කම්පන ආරක්ෂාවක් සහිත විශේෂ කේබලයක් භාවිතා වේ.ආරෝපණ කේබලය ප්‍රකාරය 2 ආරෝපණය කිරීමේදී EV සමඟ සපයා ඇත.මාදිලිය 1 ආරෝපණය කිරීම මෙන් නොව, මාදිලිය 2 ආරෝපණ කේබල් විදුලි කම්පනයෙන් ආරක්ෂා වන බිල්ට් කේබල් ආරක්ෂාවක් ඇත.Mode 2 ආරෝපණය දැනට EV සඳහා වඩාත් පොදු ආරෝපණ ආකාරය වේ.
EV ආරෝපණ මාදිලිය 3
මාදිලිය 3 ආරෝපණය කිරීම සඳහා කැපවූ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් හෝ නිවසේ සවිකර ඇති EV ආරෝපණ බිත්ති පෙට්ටියක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ.දෙකම කම්පනය මගින් AC හෝ DC ධාරා වලින් ආරක්ෂාව සපයයි.ප්‍රකාරය 3 හි, බිත්ති පෙට්ටිය හෝ ආරෝපණ ස්ථානය සම්බන්ධක කේබලය සපයන අතර, EV සඳහා කැපවූ ආරෝපණ කේබලයක් අවශ්‍ය නොවේ.දැනට Mode 3 ආරෝපණය වඩාත් කැමති EV ආරෝපණ ක්‍රමයයි.
EV ආරෝපණ මාදිලිය 4
මාදිලිය 4 බොහෝ විට 'DC වේගවත් ආරෝපණය' හෝ සරලව 'වේගවත් ආරෝපණය' ලෙස හැඳින්වේ.කෙසේ වෙතත්, මාදිලිය 4 සඳහා විවිධ ආරෝපණ ගාස්තු ලබා දී ඇත - (දැනට 50kW සහ 150kW දක්වා අතේ ගෙන යා හැකි 5kW ඒකක සමඟින් ආරම්භ වන අතර ඉදිරියට එන 350 සහ 400kW ප්‍රමිතීන් එළිදැක්වීමට නියමිතය)
Mode 3 EV ආරෝපණය යනු කුමක්ද?
මාදිලිය 3 ආරෝපණ කේබලය යනු ආරෝපණ ස්ථානය සහ විදුලි මෝටර් රථය අතර සම්බන්ධක කේබලයකි.යුරෝපයේ, 2 වර්ගයේ ප්ලග් සම්මතය ලෙස සකසා ඇත.විදුලි මෝටර් රථ වර්ග 1 සහ 2 වර්ගයේ පේනු භාවිතයෙන් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා, ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සාමාන්‍යයෙන් 2 වර්ගයේ සොකට් එකකින් සමන්විත වේ.
මෙම ඊයම් 'EVSE' (විදුලි වාහන සැපයුම් උපකරණ) යන නාමයෙන් තරමක් උත්කර්ෂයට නංවා ඇත - නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයෙන් පාලනය වන ස්වයංක්‍රීය සක්‍රිය/අක්‍රිය ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහිත බල ඊයම් වලට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ.
ඔන්/ඕෆ් ශ්‍රිතය 3 පින් ප්ලග් අන්තයට ආසන්න පෙට්ටිය තුළ පාලනය වන අතර, මෝටර් රථය ආරෝපණය වන විට පමණක් ඊයම් සජීවී බව සහතික කරයි.බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා AC බලය DC බවට පරිවර්තනය කරන සහ ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය පාලනය කරන චාජරය මෝටර් රථය තුළ ඉදිකර ඇත.EV සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ වහාම, මෝටර් රථ චාජරය පාලක පෙට්ටිය වෙත මෙය සංඥා කරන අතර පසුව පෙට්ටිය සහ මෝටර් රථය අතර බලය විසන්ධි කරයි.EVSE පාලන පෙට්ටිය ස්ථීර ලෙස සජීවී කොටස අවම කිරීම සඳහා බල ලක්ෂ්‍යයේ සිට මිලිමීටර 300 ට වඩා වැඩි වීමට නියාමනය මඟින් ඉඩ නොදේ.ප්‍රකාරය 2 EVSEs ඒවා සමඟ විස්තාරණ ඊයම් භාවිතා නොකිරීමට ලේබලයක් සමඟ එන හේතුව මෙයයි.
ප්‍රකාරය EVSE දෙකක් බල ලක්ෂ්‍යයකට සම්බන්ධ කර ඇති බැවින්, ඒවා බොහෝ බල ස්ථාන ලබා දිය හැකි මට්ටමකට ධාරාව සීමා කරයි.ඔවුන් මෙය කරන්නේ පාලක පෙට්ටියේ කලින් නියම කර ඇති සීමාවට වඩා වැඩි ගාස්තුවක් මෝටර් රථයට ආරෝපණය නොකරන ලෙසට පවසමිනි.(සාමාන්‍යයෙන් මෙය 2.4kW (10A) පමණ වේ).
EV ආරෝපණය කිරීමේ විවිධ වර්ග - සහ වේගයන් මොනවාද?
තුන්වන මාදිලිය:
මාදිලිය 3 හි, සක්‍රිය / අක්‍රිය පාලන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ බිත්තියේ සවි කර ඇති පෙට්ටියක් තුළට ගමන් කරයි - එමඟින් මෝටර් රථය ආරෝපණය කරන්නේ නම් මිස සජීවී කේබල් එකක් ඉවත් කරයි.
Mode 3 EVSEs බොහෝ විට ලිහිල්ව 'කාර් චාජරයක්' ලෙස හැඳින්වේ, කෙසේ වෙතත් චාජරය මෝටර් රථයේ දෙවන මාදිලියේ භාවිතා කරන ලද චාජරයම වේ - බිත්ති පෙට්ටිය සක්‍රිය / අක්‍රිය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල නිවසට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ.ඇත්ත වශයෙන්ම, මාදිලිය 3 EVSE යනු උත්කර්ෂයට නැංවූ ස්වයංක්‍රීය බල ලක්ෂ්‍යයකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ!
Mode 3 EVSEs විවිධ ආරෝපණ අනුපාත ප්‍රමාණවලින් පැමිණේ.නිවසේදී භාවිතා කිරීම සඳහා තෝරා ගැනීම සාධක ගණනාවක් මගින් තීරණය වේ:
ඔබගේ EV හි ඔබගේ උපරිම ආරෝපණ අනුපාතය කොපමණද (පැරණි පත්‍ර උපරිම 3.6kW වේ, නව Teslas හට 20kW දක්වා ඕනෑම දෙයක් භාවිතා කළ හැක!)
ගෘහස්ථ සැපයුම ලබා දිය හැකි දේ - දැනටමත් ස්විච් පුවරුවට සම්බන්ධ කර ඇති දේ මත පදනම්ව.(බොහෝ නිවාස සම්පූර්ණයෙන් 15kW ට සීමා වේ. ගෘහ භාවිතය අඩු කරන්න එවිට ඔබට EV ආරෝපණය කිරීමට ඉතිරිව ඇති දේ ලැබේ. සාමාන්‍යයෙන්, සාමාන්‍ය (තනි අදියර) නිවසකට 3.6kW හෝ 7kW EVSE ස්ථාපනය කිරීමේ විකල්ප ඇත).
තෙකලා විදුලි සම්බන්ධතාවයක් ලබා ගැනීමට ඔබ වාසනාවන්තද යන්න.අදියර තුනක සම්බන්ධතා 11, 20 හෝ 40kW EVSE ස්ථාපනය කිරීමේ විකල්පයන් ලබා දෙයි.(නැවතත්, තේරීම සීමා වන්නේ ස්විච් පුවරුව හැසිරවිය හැකි දේ සහ දැනටමත් සම්බන්ධ කර ඇති දේ).
මාදිලිය 4:
මාදිලිය 4 බොහෝ විට DC වේගවත් ආරෝපණය ලෙස හැඳින්වේ, නැතහොත් වේගවත් ආරෝපණය වේ.කෙසේ වෙතත්, මාදිලිය 4 සඳහා පුළුල් ලෙස වෙනස් වන ආරෝපණ අනුපාත ලබා දී ඇත - (දැනට 50kW සහ 150kW දක්වා අතේ ගෙන යා හැකි 5kW ඒකක වලින් ආරම්භ වේ, සහ ඉක්මනින් 350 සහ 400kW ප්‍රමිතීන් නිකුත් කිරීමට ඇත) - වේගවත් ආරෝපණය යනු කුමක්ද යන්න පිළිබඳව යම් ව්‍යාකූලත්වයක් පවතී. .
පසු කාලය: ජනවාරි-28-2021
